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深汕小漠国际物流港口岸正式开放******
本报深圳1月4日讯（记者杨阳腾）深圳市深汕特别合作区4日举行小漠国际物流港口岸开放及汽车滚装出口首航仪式，意味着深圳新增了一个外贸深水良港。据了解，小漠港为粤东地区泊位等级最高的多用途公共码头，是深圳港“一体三翼”战略布局中的东翼港区。
“近年来，小漠港在海关、边检、海事等单位的支持下，相继完成开港运营、设立华南集装箱调运中心、开通盐田港—小漠港驳船专线航班等重要任务。”深圳市盐田港集团董事长胡朝阳表示，盐田港集团将进一步发挥小漠港作为合作区基础设施的服务功能，将深圳港东翼打造成为行业领先、全国一流的汽车产业供应链综合服务平台。
据统计，2022年深圳港集装箱年吞吐量再创新高，突破3000万标箱。深圳市交通运输局港航管理处处长董燕泽表示，深圳将进一步加强产业端与物流端联动，向全球最具竞争力的现代化港口城市迈进；以全球领先的港航产业为基础，推进全球海洋中心城市建设。
“合作区正以‘打造世界一流汽车城’为总引擎，聚焦全球新能源汽车产业和产业链群项目建设，奋力打造成为万亿元级汽车产业高地。”深圳市深汕特别合作区党工委书记王延奎表示，新能源汽车的发展将成为小漠港发展的重要支撑，在小漠港的平台上加速形成全球新能源汽车“产、运、销汽车全产业生态链”，实现现代物流业与汽车产业链供应链的高度融合和协调发展。合作区将持续完善港口相关配套设施，营造港区优质高效的通关环境；聚集各方资源要素，创建辐射全国、通达全球的汽车物流通道，为深圳加快打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市增添强劲动能。
【奋发2023】西门子肖松：2023年数字化和低碳化将成为中国经济向前的双轮驱动******
中新网1月17日电(中新财经 吴家驹)“随着中国疫情防控进入新的阶段，中国经济发展将迎来复苏并为全球经济增长提供强劲动力。过去几年间，在政策指引、市场驱动和技术赋能的合力之下，数字化加快布局，低碳化深入实施。”
近日，西门子全球执行副总裁，西门子中国董事长、总裁兼首席执行官肖松在接受中新网“中国新观察”栏目采访时表示，2023年，数字化和低碳化将继续成为中国经济稳步向前的双轮驱动。
肖松认为，一方面，数字化为中国经济“稳增长”提供新动能。从传统制造业，到基础设施，乃至更广阔的行业领域，数字化赋能千行百业加速转型升级，释放经济发展新活力。
另一方面，在全球经济前景受众多不确定因素影响的背景之下，低碳转型成为企业主动求变、主动突破、主动创造的历史性窗口。随着中国各行业绿色低碳转型路径的逐渐清晰，以及低碳技术的不断突破，相信未来会有更多的中国企业加入到低碳发展的进程中，为中国经济社会发展注入绿色动能。
肖松表示，西门子将以“双轮驱动”挖掘中国数字经济和“双碳目标”所带来的机遇，为中国经济的高质量和可持续发展注入加速度。(完)
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（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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