点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
青春献给中国航天|90后“北京明白”高健：口令背后是压力和责任******
“我是北京”、“北京明白”
对于28岁的高健来说
重复了成千上万次的“简单”的口令
并不“简单”
他是北京航天飞行控制中心
神舟十二号、神舟十三号载人飞行任务的北京总调度
调度工作，每一句口令的重要性
与简单与否、时段的关键与否都没有关系
不管任何时候、任何任务
都以最高标准、最佳状态
面对全区各号，面对任务
对于高健来说
调度工作所下达的每一句口令
都离不开前辈们的支持
离不开长城、天河、曙光、华山、天路等各个点号
正因为有各方支持
才能让“北京明白”这一句句调度
自信沉稳
才能保证任务圆满成功
出品人
杨 谷
总监制
宋乐永
总策划
战 钊 宋雅娟
编导组
宋雅娟 蔡琳 金赫 张佳兴 肖春芳 武玥彤
记者
章文
本期编导
武玥彤 蔡琳 宋雅娟
制作
光明网科普事业部
特别鸣谢
中国航天科技集团一院
中国航天科技集团五院
中国航天科工集团二院
北京航天飞行控制中心
中国航天科技集团一院首都航天机械有限公司
中国航天科技集团一院北京航天自动控制研究所
中国航天科技集团一院北京精密机电控制设备研究所
中国航天科技集团五院通信与导航卫星总体部
中国航天科技集团五院遥感卫星总体部
中国航天科技集团五院508所
中国航天科工集团二院25所
中国航天科工集团二院706所
联合出品
中国科协科普部 中国宇航学会 光明网
夫妻列车长对讲机里的“声短情长”******
(新春走基层)夫妻列车长对讲机里的“声短情长”
中新网上海1月12日电 (殷立勤 姚佳)“洪媛，杭州东站旅客下车比较多，你提前组织好乘降。”“收到，这边旅客上下完，我和你说。”1月10日，春运第4天，客流比平时高了近三成。重联后的G1333次列车的前联列车长彭昊用对讲机提前对后联列车长洪媛嘱咐道。
当天是这对小夫妻当上列车长后，首次在同一趟重联列车搭档担当“双车长”值乘任务。丈夫彭昊出生于1992年，妻子洪媛比他小三岁，都是“90后”，都是中国铁路上海局集团有限公司上海客运段的列车长。刚入职时两人在一个乘务班组，从相识相知、互生情愫，2022年组建了甜蜜的小家。
彭昊在列车内进行安全设备检查。 姚佳 摄“业务好、进取心强”是同事对这对小夫妻的评价。“工作之余，我们会一起背客规、画线路图，互相纠错会进步的更快。”在两人的共同努力下，他们不仅同时当上了列车长，丈夫彭昊更是在单位业务比赛中获得了第一名的好成绩。
担任列车长后，两人分别被安排到了不同的列车。彭昊负责值乘上海虹桥至昆明南的高铁，洪媛则负责值乘上海虹桥至重庆西的高铁。“你下班、我上班”，因为是轮班制，夫妻俩掐指算了算，结婚两年来，见面时间还不足一百天。今年春运，因客流大幅增长，夫妻俩被临时安排在了这趟由两组高铁相连组合成的“重联”列车上。
彭昊与妻子洪媛合影。 姚佳 摄“3号车厢有轮椅旅客，注意做好交接和服务工作。”“今日客流比较大，尤其是儿童票很多，大家一定要加强安全提醒工作。”出乘前的准备会上，难得的“团聚时刻”，两人来不及互诉衷肠，而是一遍遍地过着重点工作、一遍遍地提醒注意事项。“因为高铁我们走到了一起，所以我们对铁路有一种特殊的情感，我们要用心守护好旅客的回家路。”洪媛说道。
11个小时，单程2123公里，因为重联列车前后车组不相通，一路上两人也只能通过对讲机进行交流。“明明在一趟列车上，但我们好像又相隔千里。”夫妻俩笑称。
晚上二十三时点零九分，列车到达终点站重庆西站。“辛苦了，彭车长！”“辛苦了，洪车长！”作业完毕后，夫妻俩笑着给了彼此一个大大的拥抱。对于重庆这座城市，他们并不陌生。2020年的秋天，他们曾一起来重庆游玩、品尝美食，今天再次携手走在重庆的街头上，顿时感慨万千：“今年是我们共同坚守春运的第六年，今天我们不仅是相濡以沫的夫妻，更是并肩作战的战友。”(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
大发彩票地图 |
)